Tổng công ty Hàng không Việt Nam
(Vietnam Airlines) vừa đề xuất lên Bộ GTVT về việc xin mua nhà ga hành khách T1
- Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
- Sau Vietjet Air, Tổng công ty Hàng không VN (Vietnam Airlines) vừa đề xuất lên Bộ GTVT về việc được mua Nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Bán sân bay cho tư nhân: Chưa có tiền lệ
Sẽ bán sân bay Phú Quốc trong năm 2015
Đại gia ẩn mình đổ 1.000 tỷ làm sân bay Phan Thiết
Xem bài khác trên Vef.vn
Theo ông Phạm Viết Thanh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Vietnam Airlines, việc mua nhà ga T1 sẽ tạo điều kiện cho hãng hàng không trực tiếp được giao quản lý sử dụng tìm biện pháp giảm chi phí trong vận tải hàng không, nâng cao hiệu quả kinh doanh; linh hoạt và chủ động trong sắp xếp khai thác tại nhà ga đồng thời quản lý và chịu trách nhiệm khai thác phòng chờ, các quầy và mặt bằng trong ga để nâng cao chất l?
?ợng, dịch vụ, thuận lợi cho hành khách.
Đề cập đến phương thức mua, ông Thanh cho rằng, tổng công ty mong muốn được chỉ định mua trực tiếp nhà ga T1 được định giá theo các quy định hiện hành. Vietnam Airlines sẽ huy động vốn của mình, các doanh nghiệp có vốn đóng góp đồng thời với việc huy động vốn của các doanh nghiệp, cá nhân bên ngoài.
Vietnam Airlines muốn mua nhà ga T1, sân bay Nội Bài. (?
??nh: Vietnam+)
Trước đó, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Hàng khôn
g Vietjet Nguyễn Thanh Hùng đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề xuất được Bộ nh?
?ợng quyền khai thác thương mại toàn bộ nhà ga hành khách T1 tại sân bay quốc tế Nội Bài trong thời hạn 20 năm.
Đề xuất này của Vietjet Air được nêu ra trong bối cảnh nhà ga T2 vừa được đi vào khai thác và toàn bộ nhà ga T1 đã được chuyển thành khu vực phục vụ khách đi các chuyến bay nội địa.
Tại cuộc họp về huy động vốn xã hội hoá đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không diễn ra vào ngày 25/2 vừa qua, Bộ trưởng GTVT ?
?inh La Thăng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thí điểm bán dứt đi?
?m quyền khai thác sảnh E sân bay quốc tế Nội Bài cho hãng hàng khôn
g Vietjet Air.
Đối với đề xuất mua lại toàn quyền khai thác sảnh T1 sân bay này, Bộ trưởng ?
?inh La Thăng cũng xem xét bán có thời hạn 20 năm hoặc 50 năm đồng thời nghiên cứu bán một phần sân bay Đà Nẵng ở khu vực cũ cho hãng hàng không giá rẻ để lấy vốn đầu tư nhà ga quốc tế.
Ông Vũ Anh Minh - Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp (Bộ GTVT) cho biết: Hiện tại Bộ GTVT chủ yếu mới lên phương án chuyển nh?
?ợng các nhà ga hàng không, chưa tính đến việc chuyển nh?
?ợng toàn bộ cảng hàng không (bao gồm cả nhà ga hàng không, phần đường băng cất hạ cánh...) vì các cảng hàng không ở nước ta phần lớn dùng chung cho cả mục đích quân sự và dân sự.
Chỉ phục vụ các đường bay quốc nội, nhà ga T1 có diện tích 115.000 m2, công suất phục vụ 9 triệu hành khách/năm, gồm 19 cửa ra máy bay, 100 quầy thủ tục, 6 băng chuyền hành lý đến...
Hiện tại, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có 36 hãng hàng không trong nước và quốc tế đang hoạt động với trung bình 340 chuyến bay mỗi ngày.
Vũ Điệp
Siêu xe khiến siêu giàu Việt ôm tiền xếp hàng chờ mua
Đại gia vàng nịnh vợ, vợ bầu Kiên vẫn giàu
Lâu đài 5 triệu USD của đại gia Tây Hồ
Thủ đoạn lừa đảo mới trên Facebook
Thảm họa mới đe dọa làm cháy máy bay
Dự án ngàn tỷ phơi mưa nắng
Đến Nepal và một lần được diện kiến Thánh nữ
Biển người mua vàng, hàng quán thi nhau chặt chém
Nguồn bài viết : FTG Game Bài 3d
