Cần áp dụng nguyên tắc mỗi ô tô, xe máy chỉ chịu lệ ph?
? trước bạ với mức thu lần đầu và duy nhất.
Cần áp dụng nguyên tắc mỗi ô tô, xe máy chỉ chịu lệ ph?
? trước bạ với mức thu lần đầu và duy nhất.
Thay đổi cách tính lệ ph?
? trước bạ ô tô: Người mua xe cần chú ý
Ô tô nhỏ, giá rẻ 'miễn nhiễm' với giá tính lệ ph?
? trước bạ mới?
Nhiều ý kiến cho rằng dự
thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 140/2016 của Bộ Tài chính về lệ ph?
? trước bạ còn một số quy định hiện chưa rõ ràng trong việc xác định được một chiếc xe đã đăng ký lần đầu. Điều này dẫn đến lo ngại một chiếc ô tô qua nhiều lần chuyển nhượng vẫn phải đóng lệ ph?
? trước bạ 10% tới hai lần.
Cụ thể, Bộ Tài chính đề xuất bổ sung khoản 7 và khoản 8 tại Điều 7 Nghị định số 140/2016 quy định: Tổ chức, cá nhân đã được miễn hoặc không phải nộp lệ ph?
? trước bạ khi đăng ký quyền sở hữu ô tô, xe máy, nếu chuyển nhượng cho các tổ chức, cá nhân khác; hoặc chuyển mục đích sử dụng mà không thuộc diện được miễn lệ ph?
? trước bạ theo quy định thì tổ chức, cá nhân đăng ký quyền sở hữu ô tô, xe máy nộp lệ ph?
? trước bạ với mức thu lần đầu.
Tuy nhiên, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã có văn bản gửi Bộ Tài chính cho rằng quy định trên hiện chưa nói rõ làm thế nào để xác định được một chiếc xe đã đăng ký lần đầu hay chưa.
VCCI đưa ra ví dụ, một chiếc xe được công ty A đăng ký lần đầu và đã nộp lệ ph?
? trước bạ 10%. Công ty A
bán xe cho ông B. là trường hợp được miễn lệ ph?
? trước bạ. Ông B. lại
bán xe cho bà C. là trường hợp phải nộp lệ ph?
? trước bạ.
Lúc này, nếu theo quy định của dự
thảo thì bà C. sẽ phải nộp lệ ph?
? trước bạ lần đầu, mức 10%. Như vậy, cùng một chiếc xe đã phải nộp lệ ph?
? trước bạ hai lần ở mức 10%.
Do đó Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề nghị cơ quan soạn
thảo thiết kế quy định theo hướng nguyên tắc, mỗi ô tô, xe máy chỉ chịu lệ ph?
? trước bạ với mức thu lần đầu một lần duy nhất.
“Đi kèm với đó, cũng cần bổ sung quy định về trách nhiệm của cơ quan đăng ký phương tiện trong việc thông báo cho cơ quan thuế về việc phương tiện đăng ký lần đầu hay lần thứ hai trở đi”, VCCI góp ý kiến.
Theo ông Võ Quốc Bình , Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn đầu tư Bình Minh, có nhiều thiếu sót của dự
thảo này, cần bổ sung rõ trong dự
thảo xác định được chiếc xe đó chưa đóng lệ ph?
? trước lần đầu, còn khi chiếc xe đã
bán qua lần 2, lần 3 thì chỉ áp dụng khung lệ ph?
? trước bạ đối với xe đã qua sử dụng hiện nay là 2%.
“Nếu ô tô đã đóng lệ ph?
? trước bạ lần đầu 10
%, kh??ng phải vì chiếc xe này
bán cho người được miễn phí lệ ph?
? trước bạ nên khi
bán lại cho người thứ ba phải chịu lệ ph?
? trước bạ lần đầu 10% nữa là bất hợp lý”, ông Bình nói.
Luật sư Trần Xoa , chuyên gia thuế, cũng cho rằng cần đưa nguyên tắc mỗi ô tô, xe máy chỉ chịu lệ ph?
? trước bạ với mức thu lần đầu và duy nhất cần được đưa vào trong dự
thảo nghị định này.
(Theo Pháp luật TP.HCM)
Tăng ph?
? trước bạ 3 lần, tính áp thêm thuế: Ô tô
bán tải tăng giá trăm triệu
Xe
bán tải (pick up) đang trở thành đối tượng để đánh thêm một loạt loại thuế phí mới
. Nếu điều này được áp dụng, xe
bán tải sẽ không đắt thêm hàng chục đến hàng trăm triệu đồng so với hiện nay.
Đề xuất phương tiện đi vào nội đô Hà Nội phải nộp 3 loại phí
Đề cập đến phương án thu phí, đại diện liên ngành Hà Nội cho biết, phương tiện cơ giới vào nội đô sẽ nộp ít nhất 3 loại phí lưu thông.
Nguồn bài viết : Lịch thi đấu
