Bộ trư
ởng Đinh La Thăng chỉ đạo trong tháng 4 sẽ đình bản báo Đường
sắt, 5 tạp chí hàng không, đăng kiểm, đường bộ, hàng hải, đường thủy nội
địa, chỉ giữ lại báo Giao thông và tạp chí GTVT.
Bộ trư
ởng Đinh La Thăng chỉ đạo trong tháng 4 sẽ đình bản báo Đường sắt, 5 tạp chí hàng không, đăng kiểm, đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa, chỉ giữ lại báo Giao thông và tạp chí GTVT.
VOV lập ban tiếp nhận sáp nhập đài VTC
Thu gọn đầu mối, điều chỉnh cơ quan chủ quản báo chí
Chiều 23/3, chỉ đạo cuộc họp sắp xếp lại các cơ quan báo, tạp chí trong ngành, Bộ trư
ởng Đinh La Thăng y?
?u c??u ngay trong tháng 4, Bộ GTVT sẽ tổ chức lại chỉ còn 1 tờ báo (báo Giao thông) và 1 tạp chí khoa học (tạp chí GTVT).
Bộ trư
ởng cho biết sau khi có sự thống nhất với Bộ TT&TT, sẽ đình bản báo Đường sắt, 5 tạp chí hàng không, đăng kiểm, đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa. Tất cả nhân sự có nghiệp vụ báo chí của các cơ quan này sẽ được điều chuyển về báo Giao thông.
Bộ trư
ởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp sắp xếp lại các cơ quan báo chí trong ngành GTVT
Các cơ quan chủ quản của 6 đơn vị nói trên phải sắp xếp công việc phù hợp tại đơn vị mình cho các nhân sự còn lại. Riêng tạp chí Công nghiệp tàu thủy xem xét phương án chuyển về cơ quan chủ quản mới là Hội Khoa học công nghiệp tàu thủy.
Tại cuộc họp, Bộ trư
ởng Đinh La Thăng nhấn mạnh, Bộ GTVT quyết liệt thực hiện chỉ đạo của Đảng, Chính phủ về sắp xếp hệ thống báo chí gắn với đổi mới mô hình, nâng cao hiệu quả lãnh đạo, quản lý báo chí, khắc phục tình trạng buông lỏng quản lý, xa rời tôn chỉ mục đích. Theo đó, mỗi bộ ngành sẽ chỉ có 1 tờ báo và 1 tạp chí khoa học. Việc sắp xếp, tái cơ cấu lại các cơ quan báo chí trong ngành GTVT nhằm xây dựng một tờ báo chủ lực, có vai trò định hướng thông
tin, nâng cao chất lượng truyền thông chung của ngành.
Trước đó
, Tổng biên tập báo Giao thông Nguyễn Bá Kiên đã báo cáo lãnh đạo Bộ tình hình xây dựng đề án quy hoạch báo chí Bộ GTVT. Báo đã xin
ý kiến các cơ quan tham mưu của Bộ và cơ quan chủ quản của các báo, tạp chí dự kiến sẽ chuyển về báo Giao thông. Cụ thể gồm Tổng Cục Đường bộ VN; các Cục Hàng không VN, Hàng hải VN, Đăng kiểm VN, Đường thủy nội địa VN; Tổng công ty Đường sắt VN; Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy.
“Tất cả các cơ quan đã có
ý kiến trả lời, cơ bản thống nhất với chủ trương sáp nhập các báo, tạp chí về báo Giao thông cũng như phương án tổ chức, sắp xếp nhân sự, định hướng hoạt động của báo sau khi sáp nhập”, ông Kiên cho biết.
Chỉ đạo việc sắp xếp nhân sự của các cơ quan báo chí, Bộ trư
ởng nhấn mạnh: "Báo Giao thông tiếp nhận nhân sự từ 6 đơn vị phải tái cơ cấu hiệu quả, ổn định đời sống cán bộ, phóng viên, nhân viên. Báo có thể tăng kỳ (kỳ cuối tuần hoặc tăng kỳ để thành nhật báo) đồng thời tăng lượng phát hành để đáp ứng y?
?u c??u, nhiệm vụ mới".
Bộ trư
ởng y?
?u c??u báo Giao thông phải tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng hơn nữa. Đây là kênh tiếp nhận thông tin quan trọng từ nhân dân và thực hiện nhiệm vụ truyền đạt những chỉ đạo, thông điệp quan trọng của lãnh đạo ngành đối với các đơn vị trong ngành GTVT và xã hội nên phải chính xác, kịp thời. Thông tin trên báo phải đảm bảo tôn chỉ mục đích, Bộ trư
ởng nói.
Theo baogiaothong.vn
Thu gọn đầu mối, điều chỉnh cơ quan chủ quản báo chí
Thủ tướng: Tự do báo chí phải theo quy định luật pháp
Trang web trò chơi APP chinh phục vị cứu tinh Nguồn bài viết : Livescore
