Đậu ở một số tuyến đường, khu đô thị cao cấp tại TP HCM song các tiệm tạp hóa ôtô lại chủ yếu phục vụ khách hàng bình dân.
Đậu ở một số tuyến đường, khu đô thị cao cấp tại TP HCM song các tiệm tạp hóa ôtô lại chủ yếu phục vụ khách hàng bình dân.
Xem bài khác trên Vef.vn
Tại TP HCM, những chiếc xe ô tô treo đầy các loại hàng tiêu dùng như nước rửa chén, xà bông, kem đánh răng cho đến các loại bánh, nước uống... là hình ảnh mới xuất hiện. Hàng hóa trên xe đầy đủ như trong một cửa hiệu tạp hóa. Xe thường đậu gần khu vực đông dân cư, các công trường xây dựng hoặc công viên để bán hàng với mức giá bình dân cho người lao động.
Tại khu đô thị Phú Mỹ Hưng, quận 7 - nơi mệnh danh là "phố nhà giàu" ở Sài Gòn - ngày nào cũng có hơn 10 xe tạp hóa dạng này hoạt động. Các loại ôtô khách đời cũ, nội thất dỡ bỏ hết được người bán tận dụng làm chỗ chứa hàng. Ngoài
đồ tạp hóa, cơm, thức ăn nhanh cũng là những món được "cửa hàng ôtô" đem ra phục vụ khách.
Nh??ng chiếc ô tô đời cũ có giá từ 100 đến 200 triệu
đồng được thiết kế lại thành cửa hàng tiện lợi.
Chị Nguyễn Thị T. chủ một ôtô bán tạp hóa chia sẻ, đơn vị quản lý khu đô thị này không cho phép dựng hàng quán lấn chiếm lề đường. Chi phí thuê mặt bằng tại đây lại đắt, lên tới vài chục triệu
đồng mỗi tháng. Do đó, khu vực này hầu như không có tiệm tạp hóa.
Trong khi đó, nhu cầu mua sắm của người dân khá lớn. Chị T. liền sắm một chiếc ô tô cũ có giá khoảng 150 triệu
đồng để làm nơi buôn bán. Buổi sáng, chị đánh xe hàng đậu nguyên một chỗ. Đến tối, chị đóng "cửa hàng", về nhà bằng xe máy.
4 năm bán hàng, khách của chị T. chủ yếu là cánh lái xe, công nhân đang thi công công trình tại khu đô thị. Người có thu nhập cao thường vào siêu thị, cửa hàng tiện lợi, ít mua t?
?i xe bình dân. Chị T. chia sẻ, trung bình mỗi ngày bán tạp hóa trên ôtô như vậy, chị lãi 200.000-300.000
đồng.
Vợ chồng anh Thành - một chủ hàng khác - cũng đã “biến” chiếc xe khách 16 chỗ thành cửa hàng tiện lợi. Tuy không gian nhỏ nhưng mọi thứ trong xe đều được xếp ngăn nắp. Anh Thành c
òn trang bị thêm cả bếp ga để chế biến món ăn, bán hàng ngày.
Không nằm cố định, xe của anh Thành di chuyển theo lịch trình. Thường điểm đỗ lâu nhất là các công trường, nơi tập trung nhiều công nhân. Tại đây, vợ chồng chủ hàng bán
đồ ăn cho người lao động. Ngoài ra, anh cũng nhận giao hàng tận nhà khi khách đặt 5 chai nước hay mua hàng từ 100.000
đồng trở lên. Tuy nhiên, địa bàn phục vụ của cửa hàng di động này chỉ là quận 7.
"Mấy tháng gần đây ngày càng xuất hiện thêm nhiều xe nên lượng khách bị phân tán, phải tranh thủ giành chỗ bán từ sớm", anh Thành chia sẻ.
Về phương thức phục vụ, chủ hàng tiết lộ, xe không nằm một chỗ mà hằng ngày chạy và đậu theo một lịch trình nhất định, thường là những công trường để phục vụ công nhân ăn uống ho
ặc anh nhận giao hàng tận nơi bằng điện thoại. Khách chỉ cần đặt hơn 5 chai nước, hoặc mua hàng khoảng 100.000
đồng là xe anh chạy trực tiếp đến giao hàng, chỉ phục vụ trong địa phận quận 7.
Không gian bên trong xe chỉ đủ cho một người ngồi bán, có cả bếp ga để chế biến món ăn nhanh cho khách.
Những cửa hàng di động này đã đáp ứng được nhu cầu mua sắm tiêu dùng, giá cả lại bình dân nên được nhiều khách hàng đón nhận.
Anh Tiến, một tài xế taxi cho biết: “Những cửa hàng này rất tiện lợi, chỉ cần ghé vào ngồi trên xe vẫn mua được nước hay thuốc lá. Cà phê chỉ có 6.000
đồng một ly mang đi. Các loại hàng tạp hóa cũng rẻ hơn các cửa hàng tiện lợi nhiều”.
Điều còn bất cập là việc mua bán được thực hiện dưới lòng đường, vi phạm trật tự đô thị. Mỗi khi thấy lực lượng chức năng xuất hiện, các chủ tiệm tạp hóa di động này đóng cửa xe, chạy một vòng lại về chỗ cũ để bán tiếp.
(Theo Zing)
Đại gia địa ốc teo tóp, số phận trong tay môi giới
Thống đốc yêu cầu giảm phiền hà khi vay vốn
Mọi thứ vẫn ổn, USD lại tăng: Do dân nóng ruột?
Hóa chất tạo nạc tràn lan trong thức ăn chăn nuôi
Mua tàu triệu đô, bán giá sắt vụn: Hết mơ biển lớn
Bỏ công ty nước ngoài, 9X thu nhập 10 triệu/ngày nhờ hạt giống hoa
Bầu Đức vươn ra Bắc và kế hoạch kinh doanh toàn cầu
Nguồn bài viết : Thống kê giải đặc biệt theo năm
